1月13日，中国汽车工业协会正式发布月度产销数据。数据显示，2020年12月中国汽车产销分别为284.0万辆和283.1万辆，同比增长5.7%和6.4%；2020年1-12月中国汽车产销分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，收窄5.5个百分点和6.3个百分点。

商用车方面，2020年12月产销分别为50.9万辆和45.6万辆，环比下降1.8%和3.6%，同比增长2.3%和2.4%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销依然呈较快增长，货车有所下降；与上年同期相比，货车产销小幅增长，客车呈一定下降。

2020年1-12月，商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，首超500万辆，创历史新高，商用车产销同比分别增长20.0%和18.7%，产量增幅比上年提高18.1个百分点，销量增速比上年实现了由负转正。在货车主要品种中，与上年相比，微型货车销量增速略低，其他货车品种产销均呈两位数较快增长，重型货车增速更为明显；在客车主要品种中，与上年相比，轻型客车产销小幅增长，大型和中型客车呈较快下降。

中国汽车工业协会认为，商用车全年产销呈现大幅增长，主要受国Ⅲ汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动。同时中国汽车工业协会指出，分车型产销情况看，货车是支撑商用车增长的主要车型，2020年去年货车产销分别完成477.8万辆和468.5万辆，同比分别增长22.9%和21.7%；客车产销分别完成45.3万辆和44.8万辆，同比分别下降4.2%和5.6%。

从各月产销情况来看，商用车从4月开始率先恢复增长，且增速迅猛，连续9个月刷新当月历史产销记录，并于6月创下历史新高。2020年12月，商用车产销分别完成50.9万辆和45.6万辆，同比分别增长2.3%和2.4%。从细分车型产销情况来看，货车产销持续走高，其中重型、轻型货车增长贡献明显；客车产销仅在3个月份呈现增长，其余月份均呈现下降。

另外，中国汽车工业协会透露，2020年皮卡产销分别完成49.2万辆和49.1万辆，同比分别增长8.0%和8.6%，其中汽油车产销均完成12.3万辆，同比分别下降5%和3.4%；柴油车产销分别完成36.8万辆和36.6万辆，同比均增长13.0%。2020年，排名前五家的皮卡企业销量合计40.0万辆，同比增长28.2%，占皮卡销售总量的81.4%，高于上年同期12.5个百分点。

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